LOE50 Direct-เชื่อมต่อแอคทูเอเตอร์เชิงเส้นกระบอกไฟฟ้า การจำลอง การทดสอบอุโมงค์ลม พื้นผิวควบคุม อุปกรณ์ลงจอดด้วยโดรน การปรับระดับที่แม่นยำ การควบคุมวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง การทดสอบความล้า การจำลองโหลด ความน่าเชื่อถือสูง และความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
|
กำลังมอเตอร์(W) |
400W |
750W |
|||
|
แรงบิดสูงสุด N.m |
1.27 |
2.4 |
|||
|
โหมดการขับขี่ |
บอลสกรูการแปลง C7/บอลสกรู C5 การเจียร (ค่าเริ่มต้น C7) |
||||
|
ทำซ้ำความแม่นยำของตำแหน่ง (มม.) |
±0.02/±0.01 |
||||
|
สกรูลีด(มิลลิเมตร) |
5 |
10 |
5 |
10 |
|
|
ความเร็วสูงสุด(มม./วินาที) |
250(1:1) |
500(1:1),167(3:1) |
250(1:1) |
500(1:1) |
|
|
พิกัดแรงขับ(N) |
1360(1:1) |
680(1:1),2040(3:1) |
2562(1:1) |
1281(1:1) |
|
|
จังหวะที่มีประสิทธิภาพ (มม.) |
10-800 |
||||
|
เซนเซอร์ |
สวิตช์แม่เหล็กอิเล็กทรอนิกส์*3 |
||||
หลักการทำงานของกระบอกสูบไฟฟ้าคือการใช้ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานโดยตรง และมอเตอร์ประเภทต่างๆ (เช่น เซอร์โวมอเตอร์ AC, สเต็ปเปอร์เซอร์โวมอเตอร์, เซอร์โวมอเตอร์กระแสตรง) ถูกนำมาใช้เพื่อขับเคลื่อนลีดสกรู (หรือน็อต) รูปแบบต่างๆ เพื่อหมุน และการเคลื่อนที่ของเกลียวระหว่างส่วนประกอบต่างๆ จะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นของน็อต (หรือลีดสกรู) ซึ่งจะขับเคลื่อนกระบอกสูบหรือโหลดเพื่อทำการเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบลูกสูบ โดยทั่วไปกระบอกสูบไฟฟ้าแบบดั้งเดิมจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนสกรูเพื่อหมุน และแปลงการเคลื่อนที่แบบเกลียวระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นของน็อต ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระบอกไฟฟ้า "การเปลี่ยนรูปกลับด้านน็อต" ที่เกิดขึ้นใหม่ (เช่น กระบอกสูบไฟฟ้าแบบสกรูลูกกลิ้งดาวเคราะห์หนึ่งตัว) ใช้วิธีการขับเคลื่อนแบบตรงกันข้าม ซึ่งขับเคลื่อนน็อตให้หมุนและแปลงเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นของสกรูผ่านการเคลื่อนที่แบบเกลียวระหว่างส่วนประกอบต่างๆ
LOE50 Direct-เชื่อมต่อแอคทูเอเตอร์เชิงเส้นของกระบอกสูบไฟฟ้าใช้เซอร์โวมอเตอร์กระแสตรงเพื่อแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของลีดสกรูให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น ส่งผลให้มีแรงขับที่มั่นคงและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ซัพพลายเออร์แอคชูเอเตอร์เชิงเส้นทรงกระบอกไฟฟ้า ประเทศจีน ซัพพลายเออร์แอคชูเอเตอร์เชิงเส้นกระบอกไฟฟ้าโรงงาน
